減速機的絕緣裝置
點擊數(shù)：18002015-10-20 12:12:23 來源: 淄博殊鐸機械有限公司
減速機電樞絕緣結構是由電樞線圈的絕緣、電樞繞組端部絕緣和換向器絕緣組成的，而且對于整機的制作也是特別注重絕緣的處理，下面我們來看一下絕緣的結構以及作用。
1、匝間絕緣：隔離電樞繞組同一層內(nèi)元件之間的電位差，其中承受的電壓為最大片間電壓，最高電壓不超過24伏。中、小型直流電機一般用電磁線繞制的電樞線圈，導線表面漆膜和玻璃絲寶絕緣層已經(jīng)能滿足匝間絕緣的要求。
2、層間絕緣：它的作用是隔離同一槽內(nèi)線圈的上層邊和下層邊的電位差，波、迭繞組的上層和下層邊之間一般都是具有全電壓，槽臼們都被接到相距一個極距的換向片上，正好位于相異極性電刷位置上，因此層間絕緣需要有和對地絕緣相同的電氣強度。
3、對地絕緣和槽絕緣其作用是隔離減速機電樞導體和鐵心之間的電位差，承受的是齒輪減速電機的額定電壓，楷絕緣是防止嵌線的過程中，線圈對地絕緣別鐵心割壞而預先放置在槽內(nèi)的，兩端略長于槽口，在散嵌線圈中，對于地絕緣和槽稱合并在一起，嵌線前頂放在槽內(nèi)，在大、中型電機中為了提高防潮性能和增加爬電的距離，一般的采用連續(xù)式絕緣的成型線圈，對地絕緣都是包繞在線圈上。
4、保護絕緣：其作用是防止對地絕緣在線圈搬運，嵌線的過程中受機械損傷。
5、支撐絕緣：通常是對繞組起固定和支撐的作用。
現(xiàn)在減速機絕緣材料的選擇也是要選擇絕緣性能好的材料，這樣才能保證設備的使用性能，以達到保護和提高設備能力的目的。
